农业路快速通道7月20日下部施工有望完工,很快将进入高架6车道部分的施工。因此,下周起围挡将外扩,具体保通措施将于下周发布。据介绍,只要拆迁顺利,明年年初,农业路高架南阳路以东有望通车。

　　当天上午,农业路中州大道口,围挡内机器轰鸣,工人正在紧张施工。十里开外的农业路快速通道工程项目部办公室内,郑州发展投资集团副总经理张晓轻触鼠标,所有施工画面都在显示屏中显示出来。

　　“工人戴没戴安全帽都能看清楚。”张晓说,农业路快速通道全线个高清摄像头,清晰度比电子眼还要高,全部投入为80万元。同时,工地上还安装了“国内通”对讲机,监控中发现问题,通过对讲机就可及时沟通。

　　另外,目前农业路快速通道姚寨段已经安装PM10,能把现场数据实时上传至项目部。如果数据超标,画面上就会亮红灯。

　　经过一段时间的运行,如果自检数据与政府监控数据差别不大,这套自检设备有望在农业路快速通道全线安装。

　　农业路快速通道项目工程,由于受铁路影响,目前施工分为东西两段。其中,西三环立交至嵩山路农业路高架主线%。南阳路至中州大道农业路高架桥主线日完工。

　　也就是说,农业路沿线西三环立交以东至中州大道主线段已完成大部分下部结构施工,农业路高架桥即将进入上部结构施工阶段。

　　张晓说,现有围挡范围内施工作业面已不能满足施工需求,近期将逐步启用农业路两侧保通道路,并将围挡外扩。

　　目前,河南农业大学家属楼、食堂,以及河南博物院的拆迁尚未开工,因此保通道路如何修将在周末开展专家论证。

　　该立交地面道路为第一层,西三环现状跨线桥为第二层,农业路高架为第三层,左右转匝道在第二层与第三层之间连接主线.农业路沙口路立交

　　该立交共分为四层,农业路地面道路位于第一层,沙口路地面道路位于第二层,京广快速路位于第三层,农业路快速路位于第四层。

　　该立交地面道路为第一层,中州大道现状跨线桥为第二层,农业路高架为第三层,第四层为农业路高架匝道,可实现中州大道由北向东到郑东新区。

　　郑州北编组站既有下穿通道段为双向六车道,为将嵩山路地面交通引导至高架桥上,减少既有下穿通道段的车辆拥堵,在嵩山路与农业路交叉口设计部分互通立交,共设计三条匝道,分别为嵩山路南右转农业路东以及农业路东左转及右转嵩山路匝道。