天明路—丰庆路、丰庆路—东三街、文化路—文博西路、东明路—姚寨路西,这四个路段将成为郑州市农业路高架施工围挡先行区。农业路快速通道工程项目指挥部昨日通报农业路保通方案,BRT一旦开拆,正式围挡施工。施工前期能保证双向四车道的保通路通行,但后期上部结构施工时仅能保证双向二车道通行。

　　央广网河南分网消息考虑到后期车流量增长等因素,根据最新规划方案,农业路东西两端都延长了几百米,共延长了0.7公里。“BRT站台一旦停用,就会陆续布设围挡。”农业路快速通道工程项目指挥部负责人吴墨说,考虑到农业路快速通道施工的复杂性,全线整体施工存在一定难度,为确保农业路施工期间的正常通行,需要分期施工,每段围挡宽度300到400米。从3月19日开始,工程将进入前期施工阶段,最先围挡动工的路段——

　　省城乡规划设计研究总院有限公司负责人康凯说,市民要想避开农业路施工路段,需提前通过相交路口绕行(分三个区间):

　　现状为高新片区内部主要通道。施工后,农业路沿线及周边区域东向车辆,需提前选择西三环、北三环、黄河路、二环支路等跨铁路通道通过,而其余北向、南向车流则需通过区内电厂路、桐柏路、嵩山路等道路提前绕行通过。

　　施工期间,可对部分与农业路相交路口采取禁左措施,通过单行、绕行等措施分流农业路车流,减少农业路通行压力。沿线通行道路可采用南阳路、丰乐路、天明路、丰庆路、生产路、东三街、丰产路、红旗路等道路绕行,避开农业路施工路段。

　　在主要高速公路出入口、国省道入市口等处进行提前提示,引导过境车辆提前选择道路通行。分流提示点将分布在绕城高速—北四环—京港澳高速沿线高速下口及重要节点,以及连霍高速—西四环—绕城公路(南四环)—G107重要节点。

　　是对已进入农业路中距离区域的交通流进行二次引导,主要通过更加醒目的诱导屏提示,设置提示信息为“农业路(西三环至中州大道)高架施工,过往车辆请提前绕行”。

　　是对农业路沿线居民和确实需要通过农业路周边道路出行的驾驶员,至少提前一个交叉口,提示农业路高架施工信息,通过设置“农业路道路施工”标志牌,提前告知警示。

　　农业路高架和陇海路高架,两者保通方式相似。前期主线个,前期桩基施工时间约为两个月。“随着主线围挡范围外扩,后期仅能保证两侧各一个机动车道和一个行人道。”吴墨说。

　　农业路施工的波及范围将会很大。省城市交通规划研究中心相关人士分析说,区域交通会受到冲击,京广快速路、西三环、陇海快速路、中州大道、南三环等快速路交通量将增加。在布设有单位出入口的路段和公交站点处以及南北向与农业路相交主要道路交叉口,都将产生拥堵。

　　追问:受施工波及,沿线不少单位本来就紧俏的停车位,还要被进一步压缩。有市民建议,农业路沿线有一些城中村和拆迁工地,暂时都没有施工,相关部门能否将这些拆迁空地作为临时停车场,解决沿线单位、居民停车难问题?

　　追问:记者注意到,陇海路快速通道在进入上部结构施工时,由于围挡面积增加,部分路段断行。有些通过部门提前发布,有些是根据施工需要临时封闭的。农业路是否要走陇海路的老路子?

　　答疑:农业路项目部相关人士解释说,陇海路原来就是双向六车道,而高架部分也是双向六车道,一旦施工必定采取断行。农业路本身比陇海路宽,大部分路段为双向八车道,即便是到后期,也能保证两侧各一个车道和行人通道。

　　追问:农业路高架是双幅路从京广快速路和铁路编组站跨过。既要保证高出京广高架5.5米的空间,又要保证净高超过铁路编组站15米。支架会非常密集,将整个地面都覆盖,东西向车辆如何通行?

　　答疑:此段保通分两个节点。其中京广互通立交节点将分期施工,在施工后期,东西方向机动车道保证双向两车道,东侧农业路与京广路间匝道将断行,其他保持不变。农业路、沙口路仅允许直行通过,禁止左转;京广铁路节点,将先围挡北半幅,南半幅通行;随后围挡南半幅,北半幅恢复路面通行;最后全部围挡,搭设门架实现跨铁路通行。具体保通方案,还需论证。

　　答疑:吴墨说,在前期主线桩基施工时,他们在设置围挡时,将尽量让出南北向路口,或者距离路口远一点,基本不会影响南北向道路车辆和行人的通行。到了后期,南北向支路口将基本禁止通行机动车,仅允许行人通行。记者刘瑞朝

　　农业路部分路段门面楼因为让路正在进行拆迁 农业路部分路段门面楼因为让路正在进行拆迁 本周农业路快车道部分区域将封闭施工，主体工程建设即将拉开序幕。