根据已经制订好的保通方案，保通总体策略以“有路可达”为原则，区域分流采取“外部诱导，内部管制”的策略。
农业路快速通道工程项目部相关负责人说，他们已经和部门沟通，将在绕城高速-北四环-京港澳高速沿线下高速口及重要节点、连霍高速-西四环-绕城公路(南四环)-G107重要节点和国省道入市口等处进行提示，引导过境车辆提前选择道路通行。
对于农业路沿线居民和确实需要通过农业路周边道路出行的驾驶员，提前在一个交叉口设置标志牌告知。
该负责人表示，施工方将以“有路可达”为原则，为沿线单位及居民日常出行提供必要的通道，过往市民和车辆可以根据交通指示牌通过施工路段。在农业路施工期间，社会车辆尽量绕行，减少农业路的交通压力。
因此，沿线及周边区域东向车流需提前选择西三环、北三环、黄河路、二环支路等跨铁路通道通过，而其余北向、南向车流则需通过电厂路、桐柏路、嵩山路等道路提前绕行。
区域内支路系统较为发达，丰乐路、天明路、俭学街、丰产路、红旗路等道路为区域内单行道路。沿线单位、居民可通过支路系统形成微循环，对部分与农业路相交路口采取禁左措施，通过单行、绕行等措施分流农业路车流。
区域内道路系统较为完善，次干道、支路系统发达，且区域内现状单行道路较多，主要有经七路、经五路、政六街、政七街、丰产路、红旗路等。农业路施工期间，沿线单位、居民可采用周边路网提前选择绕行。
