今天早上我在现场看到，施工围挡已拆，栈桥上的施工人员预计将于30日完成工程交付。工程验收之后很快就会开放，路边的协警乐观估计“6月1号来比较保险”。当然了，具体开放时间以官宣为准。

　　去年底，凌波门栈桥开始打围改建，牵动了无数人的心。许多HANS粉丝留言表达担忧，害怕重修的凌波门失去往日自由的灵魂，害怕青春记忆伴随栈桥拆改远去。

　　刷白的凌波门栈桥如一层薄薄的浪花飘在东湖水面上，没有护栏。栈桥桥面的宽度并未扩张，保持了原来风貌，只是底部立柱进行了加固，同时整体的栈桥长度往左右两个方向延伸了数米，在提升安全感的同时，保留了从前“凌波微步”的出世之感，并且可以容纳更多人上桥了。

　　上周五去的时候还有绿幕和围挡，只能通过航拍窥探栈桥真身。家人们谁懂这种心情啊，准备航拍时，生怕看到栈桥失去了野生的模样。幸好，担心的事情没有发生。

　　今天早上，又去了一趟。密不透风透风的绿色围挡已悄然撤除，换上了低矮的水马。虽然人还不能上栈桥，但已经可用目光摸摸。栈桥底部，泳池开始注水。远处蓝色的波涛向栈桥处涌动，兴奋拍打。大口呼吸着湿润的风，我脱口而出，久违了！

　　使劲张望中，一眼看到了栈桥尽头那个平台，看上去还和从前一样，干净利落，不加遮挡地伸向湖心。凌波门人来人往，跳台永恒，许多人的第一次跳东湖都是在这里发生。

　　沿湖梧桐树纳入树池，成为绿道景观带。栈桥旁的湖堤改成了亲水平台，这里倒是加装了栏杆，沿着岸线逶迤延伸，游人可在绿荫下环湖漫游。

　　来看日出时栈桥上人太多上不去也不必遗憾，可以在亲水平台的石阶上错落而坐，或者倚靠着护栏，在无遮挡的视野中收获金光闪闪的美照，不用担心被挤进水里，也很妙啊。

　　最明显的感受是路变宽！众所周知，东湖南路一度是出了名的大堵点，而且部分路段没有人行道，尤其是人气旺盛的凌波门一段，车流量高峰和人流量高峰经常重合，人挤车车挤人，日常焦虑。

　　现在，东湖南路双向机动车道得到拓宽。临湖侧增设了自行车道，另一侧则拓增了人行道。这两天就会全部完工。从此，凌波门沿路就要实现行人步道、机动车道、自行车道三分流了。

　　对骑行爱好者来说，凌波门是东湖骑行线路中诱人又危险的一段。原来两条窄道上要跑公交，沿路私家车违停，单车选手们要么贴着机动车见缝插针，要么骑到防波堤上胆战心惊，最后总不免推着车走。很多人把单车靠在岸边，歪歪扭扭停一路 。现在自行车道修好了，衔接东湖绿道一、二期，可轻松实现环湖骑行大满贯。

　　人行步道就不必说啦，造福所有人。亲测，三五行人并肩，不在话下。拖着行李箱来凌波门打卡的游客们，也不用担心没地方落脚候车了。

　　站在扩建后的人行道上，我得以透过雕花窗窥见校园一隅，看到了茂密的水杉，还有东湖悄咪咪伸进校园的一小潭碧波，意外的收获。

　　它不仅是武大人的青春图腾，更是全民乐园。来凌波门就是来肆意挥霍青春与时间的，清晨五点的日出要看，傍晚的斜阳也不想错过。气温升得越高，腿子往湖里泡得越深。

　　经常在夏夜去凌波门，明月高悬，扎猛子入水的声音“咚咚咚”在耳边响个不停。更多人习惯张开双臂，以“平沙落雁”的姿势跳入东湖。在清凉的湖水里，人不愿上岸，一路结伴乘兴游到对岸，水中逍遥。

　　在这里也能见到各种奇异泳圈。巨型的海豚、小黄鸭、火烈鸟，人仰躺在泳圈里被湖水拍打着浪来浪去。晚上带狗来的人，在这里歇歇脚，兴之所至，和狗子一起比赛狗刨。还有一些人不下水，他们拎着在粮道街打包的卤菜，踩着共享单车来吹风宵夜。天知道，我在凌波门的晚上听到了多少《故事会》也写不出来的爱恨情仇和八卦，烦恼全部消融在晚风中。

　　离凌波门栈桥700米，就是东湖帆船基地。人在栈桥上，视线能轻易捕捉到湖中玩皮划艇和帆船的游人。帆船基地里，还有一间木屋咖啡馆，现在已经是武汉打卡顶流。可以想见等全部修好后，东湖南路沿途还会冒出更多好玩的新生态，期待！

　　上世纪六零年代，凌波门天然泳场建成，从此成了武大人和武汉人共同的亲水乐园。2012年，凌波门栈桥一度部分拆除，2015年又恢复，并在湖畔立了石碑，上有“凌波门游泳池字样”。现在，凌波门栈桥及周边配套再次升级，以更坚固的姿态和公众见面。