地铁的到来,让地铁站周边的土地价值提升,从而吸引资金,启动拆迁改造。无论是建成住宅还是商业,改造完成之后,城市面貌都将随之焕然一新

　　在济南,地铁正带动城市的更新。当地铁站来了,跟着地铁站建项目,进行城市更新,正成为济南城市发展的一大路径。

　　近日,经济导报记者在济南历山路以西、山大南路以南看到,紧邻地铁6号线东仓站的一片面积不小的地块,全部被蓝色围挡包围,地上建筑物已基本全部拆除,“山东三塑地块城市更新项目”的工地标牌赫然可见,整个了较多的办公、商业产品,计划建设城市综合体项目。

　　这里是济南老城区非常核心的位置,老旧建筑较多,随着地铁6号线号线东仓站点,整个区域的改造很快拉开了序幕。

　　经济导报记者还注意到,就在8月16日下午,济南市历下区召开了集中供地有关工作推进会议,东关街道相关负责人等参加会议。三塑地块正是位于东关街道,预计未来将会有较快进展。

　　这也意味着,济南东仓片区将迎来蜕变提升。不止东仓地块,地铁4号线济南市立五院周边片区一期项目也处于熟化阶段,即将出让土地。此外,洪楼片区也规划围绕地铁7号线集聚商业商务用地,引领综合开发。

　　地铁的到来,犹如“引擎”一般,给这些区域的城市发展注入新的活力,让地铁站周边的土地价值提升,从而吸引资金,启动拆迁改造。无论是建成住宅还是商业,改造完成之后,城市面貌都将随之焕然一新。

　　近日,经济导报记者到济南历山路的东仓片区探访,从解放桥原出发,沿着历山路向北,一直到轨道交通规划东仓站,也是在绿地明湖城项目的南侧,可以看到整片区域已经拆迁,昔日的临街商铺已不见踪影。

　　“这边拆得挺快的,之前还到解放桥花卉市场买花,现在都拆了,花卉市场也搬迁了,已经拆得差不多了。”历山路附近居民告诉经济导报记者,“这里原来是济南塑料三厂。这边老城区没想到最近变化这么大。”

　　在今年2月,济南市举行的城市更新政银企对接暨项目推介会上,就对三塑地块——历山路TOD商业综合体城市更新项目进行了招商推介,该项目商业商务建设用地面积1.96万平方米。

　　这里紧邻6号地铁线东仓站,根据规划,将以东仓站为核心,打造高端商务办公、商业一体化的复合型项目。

　　什么是TOD?通俗来说,就相当于“地铁上盖建筑”,以地铁站为中心,在几百米的半径内建设购物、办公等混合功能区。

　　一位此前参加过济南TOD项目推介会的房企人士告诉经济导报记者,“济南第二轮的地铁建设,跟以前第一轮有明显的不同,那就是地铁站点的规划理念不同,现在的理念是让地铁站更好地融入城市中,让地下的地铁空间得到更好的利用。也就是说,市民从地铁站走出来之后不直接是大马路,而是从商场等建筑里走出来。”

　　眼下,济南地铁二期建设正如火如荼地进行中,与此同时,TOD的建设也在全面提速。济南招商推介的TOD综合开发项目,正是围绕地铁站点周边用地布局开发,与商业综合体、写字楼等串联起来。

　　经济导报记者注意到,济南首次大规模TOD综合开发项目规划方案推介是在2022年,当时对21个TOD综合开发项目进行了招商推介,它们遍布济南各区域,涵盖了“TOD+枢纽”“TOD+城市更新”“TOD+新区”等模式。

　　尽管各个项目定位不同,但都有着鲜明的标签。比如,当时方案提出,7号线洪楼广场站主要围绕洪楼广场周边定位特色文化街区开发；4号线市立五院站定位医疗康养综合配套；6号线商埠区西站定位为老商埠形象提升典范项目……

　　上述房企人士对经济导报记者说,“济南的地铁沿线,确实拆了很多区域,比如老城区西部、经十路沿线的市立五院周边地块,已经拆干净了,今年就要拍地了。”

　　经济导报记者注意到,在今年6月16日,济南2023年第二批拟出让商品住宅用地清单出炉,有39宗土地将挂牌出让,其中就包含槐荫区市立五院周边片区城市更新项目一期(轨道交通与公交枢纽综合体项目),位于经十路以南、南辛庄西路以东,是商业商务、居住、公共交通设施用地,土地面积2.15公顷。

　　此前,这一地块也已进行过招商。在2023年山东省城市更新政银企对接暨项目推介活动上,济南也重点推介了市立五院周边片区城市更新项目。从规划看,其计划依托轨道交通4号线工程,打造轨道交通与公交枢纽综合体项目。

　　在2023年山东省16市重点工作任务公开承诺事项中,济南市也提到,做好城市TOD综合开发,推进轨道交通四号线腊山站上盖开发、济南市第五人民医院综合体等项目建设。

　　此外值得一提的是,规划了庞大TOD综合体项目的还有济南老城区的知名商圈——洪楼片区,这里坐拥两个地铁站点,分别是7号线的洪楼广场站和洪家楼站。济南规划依托洪楼商圈,围绕这两大地铁站集聚商业商务用地,试点TOD综合开发。

　　借助TOD带动区域发展,已经成为城市空间重塑的重要路径之一,对济南的城市面貌也将是较大的提升。

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