由西向东跨过金昌河桥后，远远就能看到前方一排蓝色施工围挡拦住了去路，过往车辆只能向南绕行。毛锦伟 摄
在上海的北部区域，东西向贯通的通行道路资源并不“富裕”，曹安公路、沪嘉高速等多条东西向的干道日常均较为拥堵。2020年初，“上海普陀发布”带来一则好消息，称一条横跨嘉定、普陀、静安3个行政区域的主要交通干道即将建成通车，从嘉定南翔到静安“通行时间省一半”。而这条干道最核心的部分，就是普陀段的金昌路。
按照该道路新建改扩建的规划，普陀段金昌路西接嘉定段金昌路，东连交通路，建成后确实贯通三区。但近日，不少市民致电“12345”市民服务热线，称普陀段金昌路不仅未能如期建成，已建成的建华路至景泰路段也长时间封闭荒置，迟迟未能开放通行。“好好的马路为什么不通？”市民们询问金昌路的建设进展，呼吁已建成的区段尽早开通，缓解该区域西部南翔和桃浦居民的出行之苦。
2020年初“上海普陀发布”的相关推文中透露，普陀段的“金昌路至交通路新建改扩建项目”全长11.33公里，西起金昌路金迎路路口，东至交通路彭越浦，两边的端点分别为普陀区、嘉定区及静安区的区界。项目分段建设，其中项目的一标段为“金迎路至景泰路段”，长度为3.6公里。推文中称，当时一标段已基本建成，有望2020年底先行通车。
基本建成的“一标段”如今咋样了？7月12日上午，记者从金昌路金迎路路口出发，一路向东查看。据了解，为配合普陀段金昌路的工程，西侧嘉定段也进行了拓宽。站在金昌路金迎路路口，可以看到这段金昌路很宽阔，路面平整，多为双向六车道，近路口处还拓展为双向八车道。路上车辆不多，通行条件不错。但向东仅走了1公里多，跨过金昌河桥后，远远就能看到前方一排蓝色施工围挡拦住了去路，路边的一块蓝色圆形方向指示牌提醒过往车辆只能向南通行。打开手机地图发现，方向指示牌指向的是南北向的建华路。
金昌路建华路路口的蓝色围挡在最北侧留有一个缺口，刚够一辆车进出。从缺口走进去，眼前是延绵几十米的马路停车场，大量新能源车停在马路两侧。记者从一名司机口中得知，一家名为“妙玛”的租车企业借用这里作临时停车场。记者留意到，这一边的金昌路实际上已经修好了，地上的车道线、横道线清晰完整，上方有各色道路指示牌，两侧也都装上了路灯；机非隔离带和路中间的车道分隔带里，行道树的长势也已初具规模……
再往东走，眼前是新建的新槎浦桥。桥下南侧有一排集装箱工棚，这里住的正是修建金昌路的工人。“还没完工呢。”工人们劝说记者别再往前走了。跨过新槎浦桥，再走一小段，近外环线处，道路虽然也已修好，但绿化等道路配套明显要差一些。继续往东，头顶的路牌相继提示有皋兰山路、永固路等交叉路口。过了永固路，金昌路彻底被施工围挡堵死，从围栏上的一些贴纸来看，再往东的这段金昌路曾在疫情期间被用作临时隔离点。透过围栏缝隙，可以看见里面成排的集装箱工棚还没拆除。记者在金昌路南侧铁路边找到一条杂草遍布的小道，可以绕至隔离区域另一侧：这里已经到了金昌路景泰路路口，“一标段”至此到了尽头。
走完3.6公里的“一标段”，记者发现工程基本建成不假，但实际上只通车了金迎路至建华路的1公里多，后面逾2公里路段建成后则一直处于封闭状态，部分路段被挪作他用。由于已荒置两年多，路面隔离带和道路两侧绿化带里已杂草丛生，一些当初放置的隔离栏也已东倒西歪……
除了“一标段”，金昌路的其他标段建设为何没能按期推进？记者在现场看到，景泰路以东的金昌路仍是一片工地模样。但由于施工停滞，这一段目前被北侧桃浦智创城在建606地块的施工方上海建工用作停车场和施工设施堆放场所。普陀区建管委解释，之所以施工停滞，是因为金昌路（祁连山南路至交通路段）涉及李子园公寓的拆迁问题，暂时无法施工。涉及李子园公寓问题，区里各有关部门还在协调中，具体重新开工时间将待各方协调好后确定。但普陀区建管委强调，“金昌路至交通路新建改扩建项目”其余路段均已完工。
嘉定南翔地区的居民王翔则通过“12345”呼吁，既然“其余路段均已完工”，那么目前封闭的建华路至景泰路段能否先行开放通行？王翔说，他每天通勤都需要从嘉定南翔前往普陀宜川区域，金昌路普陀段一旦东西贯通，将给他带来极大便利。但由于目前仅开通了一小段，他只能在建华路改道向南，穿过“京沪线”铁路下方的下穿地道，再由陇南路向东绕行。王翔称，建华路下穿地道异常狭窄，早晚高峰拥堵不堪。如果能开放建华路至景泰路段，部分车辆就可以从景泰路向北从真南路绕行，虽然不及规划中的直连交通路方便，但也比目前走建华路地道要好得多。
7月12日，记者在建华路看到，下穿地道的最窄处只够两辆车相向通行。上午10时许，地道里来往的车辆不少，由于非机动车混行其中，车辆通行时缓慢谨慎，效率极低。
先行开放金昌路建华路至景泰路段通行，是否还有其他障碍？记者在现场留意到，路牌显示，在抵达景泰路之前，这段金昌路还与南北向的皋兰山路、永固路、绿兰路、敦煌南路交叉。但实际上，这些路口处目前都用围墙封着，也未安装红绿灯。若要开放通行，需要补足红绿灯等设施；而在金昌路景泰路路口，一个岗亭和横杆挡在金昌路拐向景泰路的入口处。岗亭里一名值班保安告诉记者，由于金昌路的在建区域被暂时用作临时停车场，若要保障金昌路正常通行至景泰路，需要调整岗亭位置。
王翔等市民呼吁，希望普陀区建管委等部门能够回应市民的诉求，协调相关方尽快让出建好的这段金昌路，完善补齐各类交通设施，最大限度方便市民出行。
在上海的北部区域，东西向贯通的通行道路资源并不“富裕”，曹安公路、沪嘉高速等多条东西向的干道日常均较为拥堵。2020年初，“上海普陀发布”带来一则好消息，称一条横跨嘉定、普陀、静安3个行政区域的主要交通干道即将建成通车，从嘉定南翔到静安“通行时间省一半”。而这条干道最核心的部分，就是普陀段的金昌路。
