3月16日，记者从中交一航局西南公司获悉，由中交一航局承建的教育东路整体提升工程与玉北大道景观改造工程在顺利复工后，推行标准化施工理念，旨在将这两条道路打造成为玉林城市交通基础设施的“样板路”。两个工程竣工后，对于玉林市市容市貌的整体提升，有着重要的作用。

　　3月16日上午，记者来到位于玉林城区教育东路海关附近路段看到，工人正在忙碌着为围挡安装宣传图，在施工围挡里，工人正在紧张施工。

　　“喏，这个就是草皮围挡。”正在现场指挥施工的中交一航局教育东路整体提升工程项目经理部副总工李艺告诉记者，“这是我们推行标准化施工的一部分，能够有效消除部分噪音，在视觉上给市民的感觉，也会比以往的彩钢板围挡要好。”

　　据介绍，教育东路整体提升工程于2019年9月实施提升建设，主线米，设计道路路面宽度为60米，为城市主干路，设计速度主车道60km/h、辅道40km/h；建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、电气工程及绿化工程。

　　自2月25日正式复工后，相继增加设备与人员投入，目前已经全面复工，主要进行路面清表、开挖沟槽等作业。

　　“采用的是橡胶沥青路面工艺，相较于水泥混凝土路面，能够提高路面行车安全和舒适性。” 李艺告诉记者，教育东路整体提升工程分为海关段、和睦段、榕楼段以及新圩段4个部分进行作业，目前有3部分已开工作业，计划在3月底完成海关段的主路路面作业。“如果不受太多其他因素的干扰，预计能在今年年底，完成一期5.8km主路路面的提升。”

　　记者随后来到玉北大道，崭新的黑色沥青上各种交通标线已经划好。行驶在可通行路段，车辆胎噪极小。

　　“这个工程竣工后，对于市容市貌的提升，是有帮助的。灯光会更亮，路会更好走，景观会更漂亮。”玉北大道景观改造工程负责人张越告诉记者，改造工程竣工后，玉北大道有望成为城市夜景一道“新风景线”。“原有照明系统采用老式的钠灯，灯光昏暗，且灯杆布置间距过大。这次提升过程中我们全部升级为LED灯，路灯的数量相应有所增加，整条道路将更为敞亮。”

　　据介绍，玉北大道景观改造工程起点位于人民路与二环东路交叉口，自西南向东北延伸，沿线经石牛路、棠梨路、凤岭路、文体路等主要道路，终点于秀水路路口；道路主线米，道路红线米，为城市主干路，设计速度主车道60km/h、辅道40km/h；建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、电气工程及绿化工程。

　　据介绍，项目于2019年8月开工，本着将打造“一路一景，一街一品”为目的对玉北大道进行景观改造，提升玉北大道的景观效果，改善玉东新区的景观环境。

　　“我们比原计划复工迟了一个月，但是我们通过增加人力、设备的投入，力争完工目标不变，计划在今年6月30日竣工。”张越告诉记者。

　　在采访过程中，记者了解到，在推进玉北大道景观改造工程、教育东路整体提升工程的建设过程中，工程建设方推行标准化施工，将两条道路作为“样板路”进行施工建设。

　　在玉北大道景观改造工程施工现场，工人每天早上要进行岗前安全培训后，才能走上岗位进行施工。“这个也是我们推行标准化施工的一个内容，由于现场施工情况复杂，每天早上都要将应注意的点反复告知工人，牢牢抓实安全施工。”张越告诉记者。

　　“我们的想法是，通过这两条样板路的建设，以点带线，树立起一个标杆，作为我们今后施工的标准。”张越说，“对外展示形象，对内注重施工细节。标准化施工，就是推行标准化、统一化、集约化施工，目的在于提升公路建设工程质量和安全水平。”

　　“推行标准化施工，让我们在施工过程中操作更加规范，确保施工工艺标准化、精细化。”张越说告诉记者，“能够有效提升施工的整体效率，以及保证工程的质量。”

　　玉林市教育东路整体提升工程已恢复施工，工程需要进行路面、管线、绿化等施工。为确保施工路段畅通及施工安全，将分段对部分道路进行封闭、半封闭施工。

　　现阶段（至3月底）会对教育东路西往东方向（二环海关路口至广瑞机动车检测站路段）进行半封闭施工，施工期间机动车道实施机动车由西往东单向通行，而东往西方向的车辆绕道右侧辅道通行。

　　施工道路全段禁止停车，小型车辆请尽量绕道玉东大道通行。请广大驾驶员服从现场交通维护人员的指挥，严格按照指示标牌、标志有序通行，确保道路安全畅通。