淄博联通路12公里将分段封闭施工附公交绕行方案

　　6月29日，淄博市城建重点工程建设指挥部召开新闻发布会，对联通路（学院东路-金晶大道）提升改造工程施工及交通组织封闭方案进行发布。

　　记者从发布会上获悉，本次改造工程西起学院东路，东至金晶大道，路线Km，道路红线m，包含道路工程、雨水工程、照明工程、交通信号工程等专业。计划于7月1日晚开始封闭交通，8月20日完成北半幅慢行一体和机动车道主路通车。8月21日放开北半幅交通，开始封闭南半幅，至9月30日全线天。

　　众所周知，联通路是主城区东西方向的重要区间通道，位于中心城区中部。其沿线以商业、住宅为主，出入口众多，人流密集，自西向东与原山大道、世纪路、金晶大道等13条现状主干道与路口相交，交通流量大，地下管线复杂，施工难度较大。为确保工程的顺利实施，最大程度减小工程施工给群众生活及交通出行带来的影响，指挥部将优化资源配置，制定科学合理的施工组织计划和工程进度计划，确保各节点工期按期完成。且在确保施工安全及道路交通安全情况下，加强各参建单位项目管理与协调力度，加大人力、物力投入，增加施工班组，做到昼夜不间断施工，推动该项目早日完工。指挥部将积极做好与沿线单位、小区沟通工作，在各出路口设置软质透明围挡封闭和安全警示标志，并在交通高峰期设专人疏导交通。同时，通过新闻媒体报道、网络推送、发放“施工安排明白纸”等方式，帮助市民提前做好交通出行计划。

　　本路段施工期间拟采用半幅封闭、半幅双向通行（上海路-滨莱高速段采取局部围挡，不影响整体双向通车）的交通组织方式。各主要路口改造实行改造一侧半幅封闭，另一侧双向通行的交通组织方式。封闭施工期间设置远端提示牌提示其他路段。

　　该段工程主要施工内容为道路北侧非机动车道下新建雨水管线米。根据施工计划封堵北侧半幅道路，南半幅用安全锥改造为双向单车、人行道，断面设置为2.5m人行道+4.25m车行道+4.25m车行道，安全锥间距为2m一个，采用加固处理安置，路口两端设置防撞桶提示。

　　该段工程主要施工内容为对机动车道路面面层铣刨后新作沥青面层，对与各交叉的交叉口进行展宽升级改造。本路段不进行半幅封闭，仅对交叉口处加宽位置进行局部封闭，占用一个左转车道。

　　本路段计划首先进行北半幅封闭施工，在道路中心绿化带南1m处设置彩钢板对北侧机动车道范围封闭，保留南北两侧非机动车道及人行道，沿线住宅小区、单位及商铺可沿非机动车道进入，路口两侧转角部位各10m用透明围挡，以保证道口通行车辆、行人视线，封闭区段出入口均设置爆闪灯，采用加固处理安置，路口两端设置防撞桶提示。

　　待两侧主线完成施工后，封闭两侧慢行一体施工，为防止机动车与非机动车在行驶过程中发生事故，在主线米非机动车道。机非车道之间用安全锥及椎桶隔离，在距边侧最近的车道线米设置一个反光锥，实现机非分离，进一步保障人员通行安全，采用加固处理安置，路口两端设置防撞桶提示。

　　公交站台位置在彩钢瓦上设置临时公交站牌提示公交车辆及行人，站台前30-40m机非隔离不设置反光锥方便公交车停靠。

　　由于本改造施工路段位于中心城区，沿线周边商户、小区较多，交通流量大,原有道路（世纪路至金晶大道段）总宽度为21米，半幅封闭后难以保证半幅双向通行安全。在充分考虑到市民出行安全情况下，本路段施工封闭期间拟采用半幅封闭，另半幅机动车单向（西向东方向）顺行、非机动车双向通行的交通组织方式。

　　根据工程施工总体进度安排以及市民出行情况考虑，世纪路至金晶大道施工路段拟分两个阶段实施封闭。

　　（1）第一阶段首先封闭北半幅道路：（7月1日-8月20日）工程封闭施工前（7月1日）需首先拆除道路中央分隔护栏，封闭时，在道路中心线米位置设置连续围挡，围挡在平交路口以及小区出入口位置采用外侧设置透视围挡，内侧用彩钢围挡隔离的方式进行封闭。围挡外侧通行道路用反光锥渠化为2.5米非机动车道+4米机动车道+2.5米非机动车。

　　（2）第二阶段封闭南半幅：（8月20日-9月30日）待北半幅沥青下面层施工完成后，将南幅通行改为北幅通行，封闭方式同第一阶段。具体封闭情况见下图。