交通是城市“跳动”的“脉搏”，也是一个城市经济与社会发展的重要基础，其承载着人与物的流通，深刻影响着城市的发展方向与格局。

　　12月26日零时，由青岛城发集团建设，青岛市勘察测绘研究院（以下简称“青岛市勘测院”）负责勘测的重庆高架路主线桥及九对匝道建成通车，重庆高架路立体交通系统实现全面闭环。

　　自此，这条纵贯青岛南北的交通大动脉，蝶变化身为城市快速立体交通新走廊，成为青岛“四纵五横”快速路网版图中极为关键的一块“拼图”。

　　青岛市勘测院院长张志华表示：“作为贯穿主城南北方向的主干道，重庆高架路既承载着人民追求美好生活的重托，也是一项重大的民生工程，这对我们来说是一项重要的任务。”

　　“开工即冲刺！”是每一位青岛勘测人始终遵循的目标。回首重庆高架路建设历程，402天的日夜坚守，每一个重要时间节点都成为青岛市勘测院奋力拼搏的最好见证。

　　2022年12月，青岛市勘测院接到青岛城发集团重庆路全线公里的勘察测绘任务后，克服时间紧、任务重、新冠疫情等诸多困难，第一时间成立了工作专班。

　　路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。青岛市勘测院的技术人员各就各位、各司其职，紧张有序地进行资料收集、地形地貌划分、构造破碎带梳理、勘察方案和工作计划编制、涉铁方案编制等工作。现场前期工作也随即展开，地形图测绘、权属调查、规划选址、定界测量、日照分析、控制网测量、勘察点测放、管线探测、管线权属单位指认，一切按照预定计划进行，然而，当工作逐步推进并走上正轨时，方案发生调整，相关技术工作需紧急调整变动。

　　项目组成员马上召开紧急会议部署工作，技术方案重新做、勘探点位重新放、管线探测重头来、涉铁钻孔重新算，随时查看测量动态，通过密切配合终于把时间抢回来，技术方案顺利通过审核，高质量地完成第一次测量准备工作。

　　前期工作紧锣密鼓准备的同时，青岛市勘测院利用“勘测一站式服务中心”提供一站式解决方案，通过建院70多年以来积累的工程地质数据库、市区权属数据库、EPS基础数据库、地下管线综合服务平台及实景三维数据，对线路范围内可用勘探点位进行拉网式搜集，短时间内完成了前期1000余孔的地质资料编制工作，提供了沿线完备的工程图测绘、管线调查工作、权属基础数据资料；为业主项目前期提供支撑保障，加快了项目实施进度。

　　作为青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，重庆高架路横跨市北、李沧、城阳三区，全长17.7公里，项目建成后，重庆路由现状的平面道路系统提升为快速立体交通走廊，极大提升通行效率，节约市民出行时间。同时，重庆高架路作为东岸城区主通道，有效缓解了环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况，对于打造南北交通新格局、提升城区交通出行效率具有重要意义。

　　成绩来之不易、成之惟艰！即使任务繁重、操作艰难，青岛勘测人依然克服一切因素，顺利完成任务。他们用实际行动把“苦累无所惧，天地任我行”的这种坚韧不拔的工作精神展现的淋漓尽致。面对困境，项目组成员并没有退缩，而是选择了坚守和担当。尤其是项目组全体成员被隔离的情况下，大家一手提着显示器，一手提着电脑主机，在隔离酒店开展工作，召开网络调度会议，按时、高质、高效完成测绘工作。

　　由于重庆高架路项目沿线穿越剥蚀斜坡、侵蚀堆积成因的河漫滩、阶地等多类地貌，并穿越岛城主控断裂——沧口断裂。青岛市勘测院整合勘察测绘两大专业，针对线路周边已经建成的地铁和错综复杂的管线环境，采用实景三维与现场踏勘相结合的方式，对线路环境开展调查。可以说，这次调查解决了许多现场无法涉足地区的场地踏勘工作，大大提高了外业工作效率，节省了时间。

　　值得一提的是，桩基施工十一个月以来，只要有桩基施工的地方，就有青岛勘测人的足迹。青岛市勘测院组织优秀的、有经验的技术团队共完成桩基验收两千余颗，发现地层突变位置处桩基几十颗。项目组成员都及时将这些现场情况反馈给青岛城发集团、设计和施工单位，以便调整桩基设计方案。每一次的变更，都是对工程质量的再夯实。也正是在日日夜夜的守护和坚持下，重庆高架路所有桩基全部高质量通过验收。

　　桩基验收，不仅是现场桩基岩层是否满足设计要求的验收，也是对勘察报告资料的再检验和再完善的过程。重庆高架路桩基施工过程中，桩基验收工作是勘察单位需配合的重要工作，也是桩基施工质量检查的关键节点。

　　此次重庆高架路项目的勘测，青岛市勘测院通过不断深化拓展和提升，探索出了新思路新方法，利用高密度电法、微动勘探、孔内成像等方法，对沿线地层结构进行辅助划分与综合判别，实现了钻探、坑探、物探的全方位综合勘探，高标准建立的重庆高架路控制基准，保障了全线空间基准的统一，在短时间内高效的为设计提供了依据，为全线顺利贯通打下坚实的基础。

　　高峰时，青岛市勘测院投入上百人、40多台设备，全力以赴，打造了“智慧勘测”城市基建新理念。为保证勘察施工安全，严格按照隐患排查、调阅管线图、权属单位指认、管线探测、探坑开挖验证、安全再交底“四步法”作业流程实施。现场设警示标志、围挡，做好安全文明施工，保障过往车辆、行人及施工安全。

　　项目组成员利用“勘察云平台综合服务系统”，严格控制现场质量，实时上传、统计和保存，大大提高了工作效率。青岛市勘测院通过CMA和CNAS双重资格认证的实验室，为工程的顺利推进提供了试验数据保障。

　　重庆高架路项目在交叉路口采用了目前国内领先的钢箱梁工艺,该结构具有自重轻、跨度大、运输方便、施工工期短的特点。为进一步验证钢箱梁结构的可靠性，项目部创新性的采用架站式三维激光扫描仪，对钢箱梁挠度进行健康检测，较传统测量方式，该方法节省工期20天，有利保障了项目的顺利完工。

　　一年多的努力只为“只步为尺测乾坤、丹心一片绘民生”，青岛勘测人以坚韧不拔的意志、顽强拼搏的精神，用自己坚实的脚步和滚烫的热血，筑牢质量控制理念，提供全周期勘测技术服务、勘测信息一体化服务，运用高效智慧地技术能力续写着“甘当路石、追求卓越”的新辉煌。